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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

❵(撰稿:东方亮彦)

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    • 袁岚伯🥨LV6六年级
      2楼
      妙可蓝多市值三年蒸发365亿📭
      2024/07/02   来自奉化
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    • 🗒董风学LV8大学四年级
      3楼
      马东:观众对喜剧的需求依然旺盛🉐
      2024/07/02   来自鹤壁
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    • 陆娅姬⚤LV9幼儿园
      4楼
      北京绘制新图景!长城的“朋友圈”越来越大🔯
      2024/07/02   来自宁德
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    • 龚琛可LV1大学三年级
      5楼
      看“总结迎新”如何贯穿年末主题?🍯
      2024/07/02   来自丽水
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    • 皇甫宏心🚸🦍LV7大学三年级
      6楼
      「中国青年报」“渐冻”少年报到!学校这样安排,细节太到位……🏯
      2024/07/02   来自奎屯
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    • 莫荷伟LV8大学四年级
      7楼
      “限塑令”升级加码 环保餐盒推广还需破解成本难题😍
      2024/07/02   来自庆阳
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