➞🔏🦁
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🌅(撰稿:包云筠)购彩半年喜获大奖 沈阳双色球790万大奖得主喜领奖
2024/06/29樊钧菁🏦
水利部:以党纪学习教育推动水利高质量发展
2024/06/29轩辕秋苇🌪
视频印度今年已有143人因中暑死亡
2024/06/29尤荔雪🌫
人民网征集疫情防控建议 两周汇集近万条群众关切
2024/06/29钱姬露✗
世界需要重回资本主义
2024/06/29凌轮彩💰
为加快实现高水平科技自立自强贡献力量
2024/06/28张翠雯🚟
班果委员:推动民族团结示范省创建向“示范引领”转变
2024/06/28王波嘉⚰
“动态管理,科学防疫” 就地过新年 护航回家路
2024/06/28常韵泽m
9月,8.6万件群众诉求在“领导留言板”上获回复
2024/06/27仇爱壮u
Belden 认证培训课程期待您的加入!
2024/06/27马鹏巧⚥