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全长13.69公里的珠江口隧道是深江高铁重点控制工程,采用“矿山法+盾构法”组合施工,从东莞向广州南沙方向掘进3590米。掘进过程中,开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机下穿多条主航道,先后穿越13种地层、5种复合地质,全断面硬岩掘进长达2.75公里,花岗岩强度最高达124.6兆帕,还连续穿越17条断裂带及分支,区间工程复杂的水文及地质条件,为工程带来了极大的难度。

🏚(撰稿:茅剑善)

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    • 国朋叶🚄LV0六年级
      2楼
      亚洲首制风电运维母船在江苏启东交付⚪
      2024/08/20   来自南昌
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    • 🚂王英风LV3大学四年级
      3楼
      被判有罪后,懂王会不会入狱?➖
      2024/08/20   来自安顺
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    • 史逸纪☡LV5幼儿园
      4楼
      权威解读|从7月份数据,看我国经济增长点💖
      2024/08/20   来自周口
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    • 范香丹LV8大学三年级
      5楼
      《经济半小时》 20240807 聚链成群做强先进制造:“一束光”照亮“一座创新城”🎦
      2024/08/20   来自昌吉
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    • 祁蓝凡🚁❟LV7大学三年级
      6楼
      弘扬志愿服务精神带动更多人自觉守水护水节水 为推进人与自然和谐共生的现代化贡献力量🍶
      2024/08/20   来自自贡
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    • 古冰惠LV3大学四年级
      7楼
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      2024/08/20   来自咸宁
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